zondag 27 september 2015

Bijna mobiel

Vandaag alle verbindingen opgetekend en toen alles uit elkaar gehaald om het in een fiets bestendige behuizing te zetten.

De behuizing is een diepvries doos van de Blokker, lekker stevig, lucht en water dicht. Als eerste een plekje voor de fijnstof meter gezocht, warm en droog aan de binnenkant, een gaatje gemaakt voor de bemonstering van de buitenlucht.

In de fijnstof meter zat maar 1 gaatje voor de bevestiging, dat vind ik te weinig voor een hobbelende fiets, dus er is een u-profiel gemaakt van een half Tic Tac doosje en nog een extra schroefje aan de onderkant geplaatst. Achter de fijnstof meter zit de temperatuur en vocht opnemer alles lekker in de rijwind. Over de opening van de fijnstof meter en de temp/rv meter komt nog een kapje om te voorkomen dat er water naar binnen wordt gezogen.

De SD module heeft een plekje links achter zodat het kaartje er makkelijk in en uit kan. De Arduino Leonardo zit onder de display module, de ventilator die de lucht door de fijnstof meter moet trekken zit links.

De GPS module en de spannings omvormer zitten op de bodemplaat. De batterijhouder licht nu nog los op de bodemplaat maar ik denk dat ik morgen ook nog even een bakje maak van polypropyleen zodat de batterijen niet gaan schuiven tijdens het fietsen er komt natuurlijk nog klitteband over heen om het te fixeren.


vrijdag 25 september 2015

Polypropyleen bewerken

Ik wil de opening waar de fijnstofmeter zijn buitenlucht aanzuigt beschermen tegen regen, opspattend water en andere zaken die niet in een optische meetinstrument thuis horen. Tevens wil ik de temperatuur/rv meter beschermen tegen waterdruppels en nieuwsgierige vingertjes.
Tijdens het eten ging er een emmertje snoeptomaatjes leeg volgens de recyclingscode is het pp oftewel polypropyleen.
Ik heb de rand en de bodem er af geknipt en geprobeerd of ik het met kokend water week genoeg kon krijgen maar helaas. Voor poging twee heb ik de oven aan gezet, eerst op 120 graden Celcius, dat was niet voldoende. Daarna steeds een beetje hoger tot het plaatje polypropyleen zo zacht werd dat het plat en slap op het bakpapier lag. 
Daarna heb ik het met een tang over mijn vorm gelegd, gefixeerd en laten afkoelen. Voor een eerste poging is het resultaat ok, de zijkanten zijn niet gelijk en recht. Voor de tweede poging meer materiaal gebruiken en later de zijkanten recht en op maat knippen.  

maandag 21 september 2015

Versie 1.0



Het lijkt er op dat alles werkt en de geheugen problemen over zijn. We gaan nu dus over op het maken van de hardware zodat we buiten kunnen gaan testen op de fiets. Deze bos met draadjes moet worden geordend in een special voor dit doel gekochte diepvries doos zodat er veilig en stabiel mee gefietst kan worden 
En nu maar hopen dat niemand het aan ziet voor een bom 😄

maandag 7 september 2015

Grote stappen

GPRMC,201424.00,A,5205.10861,N,00501.79983,E,0.302,,070915,,,A*,23.00,67.90,675

De huidige opstelling met gps, rh, temperatuur en voedingsspanning
De huidige opstelling veel
draadjes, een gps, rh,
temperatuur, voedings-
spanning en spannings-
omvormer
Dit is nu mijn data string die iedere seconde naar de SD kaart wordt geschreven. De code is nog niet mooi en ik ben ook niet zeker of alles nodig is wat er nu in staat, dus de code komt later.

Wat ik nu wel heb is de output van de GPS;
GPRMC,201424.00,A,5205.10861,N,00501.79983,E,0.302,,070915,,,A*

GPRMC; Recommended minimum specific GPS/Transit data
201424.00; Time of fix UTC
 A; Navigation receiver warning A = OK, V = warning
 5205.10861,N   Latitude, North
 00501.79983,E   Longitude, East
 0.302; Speed over ground, Knots
 ,, ; Course Made Good, True 
  070915; Date of fix
  ,, ; Magnetic variation
  * ; mandatory checksum

Als de gps geen waarde heeft voor een parameter dan staan er dus alleen de separators, dus ,, is gelijk aan geen waarde.

Daarna volgt de temperatuur; 23.00 in Graden Celcius en de luchtvochtigheid 67.90 in procenten. Als laatste het getal 675 dit is de decimale output voor een 10 bits waarde van analoge ingang A0. Met A0 meet ik de batterij spanning zodat ik weet of mijn batterijen geladen moeten worden.